国泰去年亏损216亿元、月烧逾13亿现金股价午后转跌

国泰航空 (00293) 中午公布业绩,国泰航空集团2020年全年亏损216亿元,为历来最大亏损,较2019年盈利16.9亿元大幅恶化,也较券商预期为差。国泰航空去年总收入469亿元,按年减56%,当中客运服务收入跌84%至119.5亿元,而货运服务收入反升17%至279亿元。

综合券商预期,国泰去年亏损金额预计达157亿至215亿元,平均预期为196亿元,相当于每股亏损约4元。国泰业绩前股价靠稳、未有升跌,午后转跌,最新跌1%,报7.03元。

若果单计国泰航空和国泰港龙,核心业务去年亏损174亿元,而前一年赚2.41亿元。香港快运去年亏损就由2.46亿元扩大至17.2亿元。

在特殊支出方面,国泰去年为机队减值支出28亿元,在国泰航空饮食服务和雅洁洗衣共减值11.8亿元,燃油对冲亏损也达30亿元。

国泰在2020年底无限制用途流动资金为286亿元,去年重组后每月现金消耗10亿至15亿元,但因应港府于2月突然要求机组人员强制隔离检疫,国泰预计每月现金消耗增加3亿至4亿元,相当于每月烧钱13亿至19亿元。国泰于今年已额外发行67.4亿元可换股债券。

客运运力预测未有调整

国泰航空去年年底表明,预期今年上半年运作的可载客量将远低于疫情前可载客量25%,而假设2021年夏季各主要市场已广泛接种有效疫苗,下半年业务将会有所改善,全年整体可载客量将远低于50%。

国泰航空称,有关声明至今仍然大致有效,各主要市场推出疫苗接种计划与未来会否放宽旅游限制的关系仍存在很大的不确定性,现时难以预测。

因应第四波疫情,国泰现时运力恢复较去年重组时估计有所落后,管理层对前景和成本控制将成业绩重点。

国泰2020年全年客运量按年大跌87%,自3月起每月客运量按年跌逾9成,今年1月客运按年仍跌99%。货运方面,以重量计,国泰去年货运量按年跌34%,以反映营运水平的货物及邮件收入吨千米数,则跌26.5%,今年1月货运量按年仍跌28%。

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